Συντήρηση μηχανής χάραξης με λέιζερ

1. Αντικαταστήστε το νερό και καθαρίστε τη δεξαμενή νερού (συνιστάται να καθαρίζετε τη δεξαμενή νερού και να αντικαθιστάτε το κυκλοφορούν νερό μία φορά την εβδομάδα)

Σημείωση: Πριν από τη λειτουργία του μηχανήματος, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας λέιζερ είναι γεμάτος με κυκλοφορούν νερό.

Η ποιότητα και η θερμοκρασία του νερού που κυκλοφορεί επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής του σωλήνα λέιζερ. Συνιστάται η χρήση καθαρού νερού και ο έλεγχος της θερμοκρασίας του νερού κάτω από τους 35℃. Εάν υπερβεί τους 35℃, το νερό που κυκλοφορεί πρέπει να αντικατασταθεί ή να προστεθούν παγάκια στο νερό για να μειωθεί η θερμοκρασία του νερού (συνιστάται στους χρήστες να επιλέξουν ένα ψυγείο ή να χρησιμοποιήσουν δύο δεξαμενές νερού).

Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού: πρώτα απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος, αποσυνδέστε τον σωλήνα εισόδου νερού, αφήστε το νερό από τον σωλήνα λέιζερ να ρέει αυτόματα στη δεξαμενή νερού, ανοίξτε τη δεξαμενή νερού, αφαιρέστε την αντλία νερού και αφαιρέστε τη βρωμιά από την αντλία νερού. Καθαρίστε τη δεξαμενή νερού, αντικαταστήστε το κυκλοφορούν νερό, επαναφέρετε την αντλία νερού στη δεξαμενή νερού, τοποθετήστε τον σωλήνα νερού που είναι συνδεδεμένος με την αντλία νερού στην είσοδο νερού και τακτοποιήστε τις ενώσεις. Ενεργοποιήστε την αντλία νερού μόνο του και λειτουργήστε την για 2-3 λεπτά (έτσι ώστε ο σωλήνας λέιζερ να είναι γεμάτος με κυκλοφορούν νερό).

2. Καθαρισμός του ανεμιστήρα

Η μακροχρόνια χρήση του ανεμιστήρα θα προκαλέσει συσσώρευση πολλής στερεάς σκόνης στο εσωτερικό του, με αποτέλεσμα ο ανεμιστήρας να κάνει πολύ θόρυβο, κάτι που δεν ευνοεί την εξάτμιση και την αποσμητική δράση. Όταν ο ανεμιστήρας δεν έχει επαρκή αναρρόφηση και κακή εξάτμιση καπνού, πρώτα απενεργοποιήστε την τροφοδοσία, αφαιρέστε τους σωλήνες εισόδου και εξόδου αέρα από τον ανεμιστήρα, αφαιρέστε τη σκόνη στο εσωτερικό, στη συνέχεια γυρίστε τον ανεμιστήρα ανάποδα, τραβήξτε τα πτερύγια του ανεμιστήρα προς τα μέσα μέχρι να καθαριστούν και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τον ανεμιστήρα.

3. Καθαρισμός του φακού (συνιστάται να καθαρίζετε πριν από την εργασία κάθε μέρα και ο εξοπλισμός πρέπει να είναι απενεργοποιημένος)

Υπάρχουν 3 ανακλαστήρες και 1 φακός εστίασης στη μηχανή χάραξης (ο ανακλαστήρας αρ. 1 βρίσκεται στην έξοδο εκπομπής του σωλήνα λέιζερ, δηλαδή στην επάνω αριστερή γωνία της μηχανής, ο ανακλαστήρας αρ. 2 βρίσκεται στο αριστερό άκρο της δέσμης, ο ανακλαστήρας αρ. 3 βρίσκεται στην κορυφή του σταθερού μέρους της κεφαλής λέιζερ και ο φακός εστίασης βρίσκεται στον ρυθμιζόμενο κύλινδρο φακού στο κάτω μέρος της κεφαλής λέιζερ). Το λέιζερ ανακλάται και εστιάζεται από αυτούς τους φακούς και στη συνέχεια εκπέμπεται από την κεφαλή λέιζερ. Ο φακός λερώνεται εύκολα με σκόνη ή άλλους ρύπους, προκαλώντας απώλεια λέιζερ ή ζημιά στον φακό. Κατά τον καθαρισμό, μην αφαιρείτε τους φακούς αρ. 1 και αρ. 2. Απλώς σκουπίστε προσεκτικά το χαρτί φακού που είναι βουτηγμένο σε υγρό καθαρισμού από το κέντρο του φακού προς την άκρη περιστροφικά. Ο φακός αρ. 3 και ο φακός εστίασης πρέπει να αφαιρεθούν από το πλαίσιο του φακού και να σκουπιστούν με τον ίδιο τρόπο. Μετά το σκούπισμα, μπορούν να επανατοποθετηθούν όπως είναι.

Σημείωση: ① Ο φακός πρέπει να σκουπίζεται απαλά χωρίς να καταστραφεί η επιφανειακή επίστρωση. ② Η διαδικασία σκουπίσματος πρέπει να γίνεται με προσοχή για να αποφευχθεί η πτώση. ③ Κατά την εγκατάσταση του φακού εστίασης, βεβαιωθείτε ότι η κοίλη επιφάνεια είναι στραμμένη προς τα κάτω.

4. Καθαρισμός της ράγας οδήγησης (συνιστάται να καθαρίζεται μία φορά κάθε μισό μήνα και να απενεργοποιείται το μηχάνημα)

Ως ένα από τα βασικά εξαρτήματα του εξοπλισμού, η οδηγός και ο γραμμικός άξονας έχουν τη λειτουργία καθοδήγησης και στήριξης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η υψηλή ακρίβεια επεξεργασίας του μηχανήματος, ο οδηγός και ο γραμμικός άξονας πρέπει να έχουν υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης και καλή σταθερότητα κίνησης. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, κατά την επεξεργασία του τεμαχίου εργασίας θα παράγεται μεγάλη ποσότητα διαβρωτικής σκόνης και καπνού. Αυτός ο καπνός και η σκόνη θα εναποτίθενται στην επιφάνεια του οδηγού και του γραμμικού άξονα για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στην ακρίβεια επεξεργασίας του εξοπλισμού και θα σχηματίσει σημεία διάβρωσης στην επιφάνεια του οδηγού και του γραμμικού άξονα, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Προκειμένου το μηχάνημα να λειτουργεί κανονικά και σταθερά και να διασφαλίζεται η ποιότητα επεξεργασίας του προϊόντος, η καθημερινή συντήρηση του οδηγού και του γραμμικού άξονα πρέπει να γίνεται προσεκτικά.

Σημείωση: Παρακαλούμε προετοιμάστε ένα στεγνό βαμβακερό πανί και ένα λιπαντικό λάδι για να καθαρίσετε την ράγα οδηγό.

Οι οδηγοί της μηχανής χάραξης χωρίζονται σε γραμμικούς οδηγούς και σε οδηγούς κυλίνδρων.

Καθαρισμός γραμμικών οδηγών: Αρχικά, μετακινήστε την κεφαλή λέιζερ τέρμα δεξιά (ή αριστερά), βρείτε τη γραμμική οδηγό, σκουπίστε την με στεγνό βαμβακερό πανί μέχρι να γίνει λαμπερή και χωρίς σκόνη, προσθέστε λίγο λιπαντικό λάδι (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι ραπτομηχανής, ποτέ λάδι κινητήρα) και σπρώξτε αργά την κεφαλή λέιζερ αριστερά και δεξιά αρκετές φορές για να κατανείμετε ομοιόμορφα το λιπαντικό λάδι.

Καθαρισμός των οδηγών κυλίνδρων: Μετακινήστε την εγκάρσια δοκό προς τα μέσα, ανοίξτε τα ακραία καλύμματα και στις δύο πλευρές του μηχανήματος, βρείτε τις οδηγές, σκουπίστε τις περιοχές επαφής μεταξύ των οδηγών και των κυλίνδρων και στις δύο πλευρές με στεγνό βαμβακερό πανί και, στη συνέχεια, μετακινήστε την εγκάρσια δοκό και καθαρίστε τις υπόλοιπες περιοχές.

5. Σφίξιμο βιδών και συνδέσμων

Αφού το σύστημα κίνησης λειτουργήσει για ένα χρονικό διάστημα, οι βίδες και οι σύνδεσμοι στη σύνδεση κίνησης θα χαλαρώσουν, γεγονός που θα επηρεάσει τη σταθερότητα της μηχανικής κίνησης. Επομένως, κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε εάν τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν ασυνήθιστους ήχους ή ασυνήθιστα φαινόμενα και, εάν εντοπιστούν προβλήματα, θα πρέπει να τα ενισχύσετε και να τα συντηρήσετε εγκαίρως. Ταυτόχρονα, το μηχάνημα θα πρέπει να χρησιμοποιεί εργαλεία για να σφίγγει τις βίδες μία προς μία μετά από ένα χρονικό διάστημα. Η πρώτη σύσφιξη θα πρέπει να γίνεται περίπου ένα μήνα μετά τη χρήση του εξοπλισμού.

6. Επιθεώρηση της οπτικής διαδρομής

Το σύστημα οπτικής διαδρομής της μηχανής χάραξης με λέιζερ ολοκληρώνεται με την ανάκλαση του ανακλαστήρα και την εστίαση του καθρέφτη εστίασης. Δεν υπάρχει πρόβλημα μετατόπισης στον καθρέφτη εστίασης στην οπτική διαδρομή, αλλά οι τρεις ανακλαστήρες στερεώνονται από το μηχανικό μέρος και η πιθανότητα μετατόπισης είναι σχετικά μεγάλη. Συνιστάται στους χρήστες να ελέγχουν εάν η οπτική διαδρομή είναι κανονική πριν από κάθε εργασία. Βεβαιωθείτε ότι η θέση του ανακλαστήρα και του καθρέφτη εστίασης είναι σωστή για να αποτρέψετε την απώλεια λέιζερ ή τη ζημιά του φακού.

7. Λίπανση και συντήρηση

Απαιτείται μεγάλη ποσότητα λιπαντικού λαδιού κατά την επεξεργασία του εξοπλισμού για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία όλων των μερών του εξοπλισμού. Επομένως, οι χρήστες πρέπει να διασφαλίζουν ότι ο εξοπλισμός χρειάζεται λίπανση και συντήρηση εγκαίρως μετά από κάθε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του εγχυτήρα και του ελέγχου της ανεμπόδιστης λειτουργίας του αγωγού.